发布日期：2024-10-19 09:39 点击次数：64
鑫系列第一季
在咫尺快节律的糊口中，选拔一款既合适家庭出行需求又兼顾经济性的座驾，成为了好多家庭购车时的紧要考量。在往期的"日常实用性测试"中，咱们曾测试过不少经济家用的紧凑型 SUV，这次咱们就将吉祥星河 E5、广汽本田 e:NP2 极湃 2、北京 BJ30 以及广汽传祺 GS4 收集到沿途，通过测试成绩的横向对比，来望望哪款车型日常实用性推崇更为全面。
一、车内赋闲肠配置测试对比
车内赋闲肠方面，四款车型后排均配备了中间头枕，天然头枕面积均小于两侧头枕，但也可认为后排乘客头部提供一定的复旧。其中，仅广汽本田 e:NP2 极湃 2 的中间头枕不支握高下改换。
前排中央扶手方面，北京 BJ30 收受对开式谋划，而其余三款车型均收受上掀式谋划。在改换方面，四款车型天然均不支握前后迁徙或角度改换，但收获于位置合理，吉祥星河 E5、广汽本田 e:NP2 极湃 2 以及北京 BJ30 的驾驶者在驾驶历程中已经可以将肘部倚靠在上头。而广汽传祺 GS4 的前排中央扶手位置谋划比较靠后，不可将手肘很好地搭在上头，便利性稍有欠缺。
主驾驶座椅前后迁徙距离方面，广汽传祺 GS4 推崇最为出众，测试数值达到 290mm，广汽本田 e:NP2 极湃 2 紧随后来，为 280mm。场所盘改换方面，吉祥星河 E5 在高下角度改换方面最为出色，广汽本田 e:NP2 极湃 2 和广汽传祺 GS4 则在场所盘前后距离改换方面推崇隆起。
二、USB 电源接口配置测试对比
充电接口方面，吉祥星河 E5 全车共配备 4 个 USB 充电接口，何况前 / 后排诀别涵盖 Type-A 和 Type-C 两种接口类型，粗略兴奋不同迁徙设立的充电需求。广汽传祺 GS4 天然相似配备 4 个 USB 充电接口，但后排仅提供 Type-C 一种接口类型；广汽本田 e:NP2 极湃 2 的兼容性就愈加一般了，全车 4 个 USB 充电接口均为 Type-C 类型。北京 BJ30 全车仅配备 3 个 USB 充电接口，数目上稍有欠缺。
三、车内储物空间对比
云在线关于车内使用空间的测试，只针对前排举手投足的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试措施是将以下固定物品全部摈弃在前排的各个储物空间内，通过固定物品的摈弃情况来判断车辆储物空间的推崇。测试采用的固定物品为：2 瓶惯例大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包惯例尺寸的抽纸。
车内储物空间方面，吉祥星河 E5 整车储物空间（除杯架外）数目最多，达到了 15 个，而北京 BJ30 数目最少，仅有 9 个。实测历程中，吉祥星河 E5、北京 BJ30 以及广汽传祺 GS4 除墨镜莫得专属空间摈弃外，其余固定物品齐能找到合适的位置摆放，拿取物品十分便捷。广汽本田 e:NP2 极湃 2 储物武艺中规中矩，像惯例尺寸的抽纸和挎包均莫得合适的储物空间可以摈弃，何况也莫得建立专属的眼镜盒。
杯架测试中，北京 BJ30 推崇最为出色，不仅全车共配备 4 个杯架，且均提供限位器；吉祥星河 E5 和广汽本田 e:NP2 极湃 2 全车相似配备 4 个杯架，不外仅前排提供限位器；广汽传祺 GS4 布局有所不同，前排提供 3 个带限位器的杯架，后排则未配备杯架。
后备厢空间对比
后备厢空间方面，四款车型的后备厢地台齐比较平整，何况后排座椅均支握比例放倒，储物武艺得以拓展。关于四款车型的后备厢本体载物武艺，咱们进行了测量。其中，吉祥星河 E5 和广汽传祺 GS4 全部数据均卓绝同级别车型测试均值，推崇拉风；比拟之下，广汽本田 e:NP2 极湃 2 和北京 BJ30 各有一项数据未达到同级别车型测试均值，合座推崇略逊一筹。
四、车内视线测试对比
在安全测试智商，咱们针对车辆日常使用历程中最常用到的视线规模进行了测量和比对。测试历程中，车内扫数座椅均已调养至最低状态，所测出的数据与驾驶者畴前使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前列视线盲区测试智商中，咱们收受高 70cm 的桩桶看成参照物，随后调养车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前列视线盲区越小。
实测历程中，广汽本田 e:NP2 极湃 2 测试成绩最为隆起，达到同级别上游泳平。比拟之下，广汽传祺 GS4 前列视线盲区相对较大，测试成绩为同级别中卑鄙水平。在后方视线测试中，由于广汽本田 e:NP2 极湃 2 配备了流媒体后视镜，因而后方视线比较可不雅，数据层面达到同级别上游泳平，而广汽传祺 GS4 依旧推崇拉胯，测试成绩处于同级别卑鄙水平。
在外后视镜视线规模测试智商中，四款车型天然均未收受双曲率镜片，但测试数据有所各异。其中，广汽传祺 GS4 操纵外后视镜视线规模角度最为出色，均达到了同级别上游泳平。比拟之下，吉祥星河 E5 和北京 BJ30 操纵外后视镜均未达到同级别车型测试均值，日常驾驶并线时应多加介意一些。
五、倒车扶助配置对比
倒车扶助配置方面，参考往期测试劝诫，握续蜂鸣阶段越接近 0.25m 则越逼近日常使用习尚。在前列驻车雷达测试中，北京 BJ30 最近端与测试劝诫值最为接近，贴合日常使用习尚；吉祥星河 E5 和广汽本田 e:NP2 极湃 2 最远端在 0.95m 可发现拆开物，雷达功率推崇比较出色。此外，由于广汽传祺 GS4 并未配备前驻车雷达，因此并无测试数据。
在后方驻车雷达测试中，广汽传祺 GS4 的最远探伤距离达到 1.51m，雷达功率推崇可以，而广汽本田 e:NP2 极湃 2 和北京 BJ30 未达到同级别车型测试均值，雷达功率推崇一般。最近领导距离方面则是北京 BJ30 与测试劝诫值最为接近。
在影像扶助系统方面，四款车型均配备了 360 度全景影像，何况支握多个视角清晰。此外，除广汽本田 e:NP2 极湃 2 外，其余三款车型也齐配备了透明底盘 /540 度影像，便于驾驶者更明晰地稽察车辆周围景色。
车辆在日常使用中，经常会遭受转弯或者掉头的情况，这个技艺车辆的转向纯真性就显得荒谬清苦了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能作念到自愧不如，从而幸免剐蹭等危机情况的发生。经过实测，吉祥星河 E5 原地掉头的最小径面宽度为 9.7m，广汽传祺 GS4 为 10.1m，二者均达到同级别中游泳平，广汽本田 e:NP2 极湃 2 为 10.8m，北京 BJ30 为 10.4m，二者均处于同级别中卑鄙水平。
追念：
本期参与对比的四款经济家用紧凑型 SUV 在实用性方面均交出了令东谈主赋闲的答卷，兴奋日常基本使用需求所有莫得问题鑫系列第一季，何况还提供了丰富的赋闲肠和实用性配置。不外，从具体测试智商来看，四款车型也齐存在值得优化的地方。比如吉祥星河 E5 操纵外后视镜视线规模较小；广汽本田 e:NP2 极湃 2 的 USB 接口兼容性有待加强；北京 BJ30 储物数目较少；广汽传祺 GS4 莫得配备前驻车雷达等。概括来看，四款车型的概括产物力过硬，蹧跶者可以按需进行选拔。